液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了修復后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設備部件的損壞加劇。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。
油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。裝配前必須對各零件仔細清洗。不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時,不要將其拉到永1久變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據(jù)工作壓力,油缸的連接方式,使用環(huán)境等因素選擇。
對Y形密封圈而言,其唇邊應對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;油缸經(jīng)過滾壓后,它的表面沒有鋒利的微小刃口,而且與密封材料結(jié)合良好,密封效果佳,這點在液壓行業(yè)特別重要。調(diào)整壓環(huán)時,應以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準要求?;钊c活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
電動液壓油缸廠家發(fā)展趨勢:
電動液壓油缸廠家發(fā)展趨勢:
1.高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量,并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。
2、新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化,液壓缸使用環(huán)境的考驗等,新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。
3、新穎結(jié)構(gòu)復合化。為了適應液壓缸應用范圍的擴大,各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn),如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復合化液壓缸等。
4、效果好、多品種。
5、節(jié)能化與耐腐蝕。